




価格:229,586円(税込)
新型カーボンモールドリム
新しい成型コンセプトにより、最終コーティングが不要となり、軽量化と美しい仕上がりを実現。
リム高さ
2つの走行条件に合わせて2種類のリムハイトをラインナップ。
新しいステッカー
新しい自社フォントとデザインを採用したステッカー。
スポーク
DT aero comp IIのTヘッドスポークは、剛性、空力性能、耐久性の最適なバランスを実現。
ハブ
240 DICUTハブとRatchet EXPは、あらゆる走行状況で踏み込んだ力を直接伝えます。
DT SWISSはエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それがDT SWISSを導く理念です。
DT SWISSのハブはノーツール技術で知られています。エンドキャップに少し変更を加えることで、このシステムをさらに改善し、メンテナンスをより簡単にする方法を発見しました。
分解が簡単になり、変換手順がシンプルになりました。
ラチェットとネジ付きリングを統合することで、システムの単一部品の数が減り、軽量化に成功しています。
円筒バネを1つしか使用しないことで、より素早くかみ合い、耐摩耗性が向上しました。
ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。
ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。
DT Swissのチューブレスレディリムには、従来のリムにはないメリットがあります。それは、空気を入れるとタイヤがリムに簡単にフィットするように、リムの断面がデザインされていることです。多くの場合で、標準的なフロアポンプがあれば十分です。また、精巧なプロファイルのDT Swissリムは、ハードなライディングでもタイヤを正確かつ安全に保持し続けます。
完璧なフィッティングを保証し、タイヤの取り付けを出来る限り簡単にするため、DT Swissリム形状はチューブレスでの使用を念頭に置いて設計されています。もちろん、従来のタイヤとチューブの組み合わせで使用することもできます。
ブランド名 | DT SWISS |
商品名 | GRC 1400 DICUT®50 DB 前後ホイールセット |
重量 | 1643g(ペア HG) 762g(フロント) 881g(リア HG) 879g(リア MS) 881g(リア N3W) |
リム材質 | Carbon |
タイヤインターフェイス | Hooked / Crotchet tubeless TC |
バルブ穴 | Presta |
リム直径 | 29" / 700C |
リム高さ | 50 mm |
内幅 | 24 mm |
外幅 | 36.5 mm |
ハブタイプ | 240 |
アクスルシステム | 12 mm Thru Axle |
ハブ組み込み寸法 | 100mm(フロント) 142mm(リア) |
ブレーキインターフェイス | Disc Center Lock |
カセットインターフェイス | Shimano ROAD(SRAM XDR付き) Shimano Micro Spline Campagnolo N3W |
フリーハブボディ | Shim. RD. 11SP Light ASL11 Shim. RD.12SP Light (ASL12R) Campagnolo N3W (ACFN3W) |
フリーハブシステム | Ratchet EXP 36 |
スポーク | DT aero comp® II t-head |
スポークパターン | Two-cross[1:1] |
ニップル | DT ProLock hidden aliminum |
推奨最大システム重量 | 130 kg |
ATSM分類 | 2 |
E-バイクに対応 | YES (max. 32Km/h or max. 250W) |
付属品 |
Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 29-65 mm SRAM XDR Road freehub body kit(リアHG仕様のみ) Valve guard |