■各部の詳細画像

・BORA ULTRA WTO 45 C23 DISC BRAKE WHEEL「マットブラックフィニッシュカラー」


・実測重量：フロント/リア


・ニップルホールレスで内幅23mmの「2WAY-FIT」仕様（クリンチャー＆チューブレス＆チューブレスレディータイヤが使える）リムは美しいC-LUXフィニッシュ仕上げ。内蔵式ニップルの「エアロ Mo-Mag」。


・フロントハブとリアハブのロゴもマットフィニッシュ。


・前後ハブのベアリングは究極的に抵抗が少なく滑らかな回転が約束されているグリスレスの「CULT セラミック ベアリング」が標準仕様。フリーボディーのベアリングは「USBセラミックベアリング」（これも良く回ります。）


・定番クリンチャータイヤ「CONTINETAL GP5000 700x25c」を付けると、このぐらいの幅になります。（時間の経過と共にもう少し膨らむかも？）


・通常仕様のカッパーロゴはこちら


■新型「BORA ULTRA 45 C23 DB」の空力データ




■「CULT BEARING」（カルトベアリング）

「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。

それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。


高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。

ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。

良く回るといわれているカンパニョーロの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。




■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。