定価￥926,000
・FC-R8100-P仕様（パワーメ―ター付）￥1,034,000
フレーム：T700 カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内蔵
フロントフォーク：T700 カーボン ディスク with ForkFlap
コンポ：Shimano R8100 ULTEGRA Di2 （シマノ）電動 アルテグラ 12スピード 油圧ディスク
サイズ：43,46.5,50,51.5,53,54.5,56,57.5,59.5
カラー：D103/IMPULSE BLUE（マット）、D104/IMPLUSE GREY（マット）
完成車重量：
8.7kg
販売価格・納期等はメールorTELにて
| カラー/フレームサイズ | 43 | 46.5 | 50 | 51.5 | 53 | 54.5 | 56 | 57.5 |
| D103/IMPULSE BLUE | ||||||||
| D104/IMPLUSE GREY | 要確認 | 要確認 |
レースで勝利する為のデザインやジオメトリーやバイク特性を追求するアイデンティティーを継続させることがピナレロイズム。その中でも、Fシリーズは「DOGMA F」のDNAを色濃く継承したコンペティションなレーシングバイクです。重量や性能やテクノロジーにおいて高い性能を誇り安定性等においても最高の乗り心地を実現しています。練習に熱心でレースやグランフォンドの入賞を目標に日々鍛錬を続けるような高い競技思考とモチベーションを持ったサイクリスト向けのバイクで自分の限界を超える挑戦をするライダーにマッチします。
Fシリーズはそのような挑戦や結果を生み出すことにフォーカスを当てられたレーシングバイクです。
レーシングジオメトリーを採用する「Fシリーズ」は、「DOGMA F」と同じくFの文字がシートチューブに配置され「DOGMA F」直系であることが記されてます。前作の「PRINCE DISK」から、チェーンステイを再設計し、更なるエアロダイナミクス向上の為、ダウンチューブ、シートチューブ、シートポスト、シートクランプ、オンダフォークも一新され、Di2バッテリー位置がダウンチューブ下に変更となりました。ホイール＆タイヤによりますが32mmタイヤの装着が可能。
「F5」は、フレーム素材に「東レT700カーボン」を使用しています。ビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
2022年モデルもそうでしたが「ピナレロロードバイク」のご注文をいただく際、「ULTEGRA Di2」（電動アルテグラ） で購入されるお客様が本当にメチャメチャ多いです。 昨年に引き続き当店オリジナルで「アルテグラ 12s Di2 仕様 完成車」を作りました。 オリジナルなんて云っても「F5 DISK」の105 Di2 コンポを同じく12スピードの「R8170 アルテグラ ワイヤレス電動 Di2 コンポ」に変更しただけです。 只、販売価格はパーツ差額交換分+αで設定しています。変速スピードや滑らかさはアルテグラに分があります。また、レバーブラケット上部にボタンがあるのも操作しやすいですからね。「FC-R8100-P」（パワーメータークランク）付きもあります。
