定価￥836,000
フレーム：T700 カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内蔵
フロントフォーク：T700 カーボン ディスク with ForkFlap
コンポ：Shimano R7100 105 Di2 （シマノ）電動 105 12スピード 油圧ディスク
サイズ：43,46.5,50,51.5,53,54.5,56,57.5,59.5
カラー：D103/IMPULSE BLUE（マット）、D104/IMPLUSE GREY（マット）
完成車重量：
8.9kg（51.5サイズ）
販売価格・納期等はメールorTELにて
| カラー/フレームサイズ | 43 | 46.5 | 50 | 51.5 | 53 | 54.5 | 56 | 57.5 |
| D103/IMPULSE BLUE | ||||||||
| D104/IMPLUSE GREY | 要確認 | 要確認 |
レースで勝利する為のデザインやジオメトリーやバイク特性を追求するアイデンティティーを継続させることがピナレロイズム。その中でも、Fシリーズは「DOGMA F」のDNAを色濃く継承したコンペティションなレーシングバイクです。重量や性能やテクノロジーにおいて高い性能を誇り安定性等においても最高の乗り心地を実現しています。練習に熱心でレースやグランフォンドの入賞を目標に日々鍛錬を続けるような高い競技思考とモチベーションを持ったサイクリスト向けのバイクで自分の限界を超える挑戦をするライダーにマッチします。
Fシリーズはそのような挑戦や結果を生み出すことにフォーカスを当てられたレーシングバイクです。
レーシングジオメトリーを採用する「Fシリーズ」は、「DOGMA F」と同じくFの文字がシートチューブに配置され「DOGMA F」直系であることが記されてます。前作の「PRINCE DISK」から、チェーンステイを再設計し、更なるエアロダイナミクス向上の為、ダウンチューブ、シートチューブ、シートポスト、シートクランプ、オンダフォークも一新され、Di2バッテリー位置がダウンチューブ下に変更となりました。ホイール＆タイヤによりますが32mmタイヤの装着が可能。
「F5」は、フレーム素材に「東レT700カーボン」を使用しています。ビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
コンポは、 電動変速＆12sにアップグレードした「シマノ R7100 105 Di2」。新型105はセミワイヤーレス変速で多段変速やシンクロモードが使え、ロードバイク初心者の方はもちろん中級者の方にも非常に便利です。サイコンにバッテリー残量やギアポジションも表示させることも可能です。ワイヤレス電動＆油圧ホースだとワイヤー切れの心配はほぼ皆無ですから安心ですね。
