定価￥297,000（税込）
フレーム：ハイストレングス T700 12K カーボン
フロントフォーク：ONDA F10 T700 12K カーボン
サイズ：42EZ、44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56
カラー： 715/CARBON RED、716/BOB、717/WHITE ORANGE
完成車重量：
| カラー/フレームサイズ | 42EZ | 44SL | 46.5SL | 50 | 51.5 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57.5 |
| 715/CARBON RED | 設定なし | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
| 716/BOB | 設定なし | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | |
| 717/WHITE ORANGE | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が5世代目へとフルモデルチェンジしました。 革新的な「DOGMA F8」や「DOGMA F10」からのフィードバックで「空気抵抗を減らしエネルギーの無駄を無くし」さらに 全てのサイクリストに「他に類を見ないハンドリングと乗り心地の良さを持ったピナレロバイクの楽しさを提案したい」 という目的で新型プリンスは開発されました。 「elink」や、ボトルをダウンチューブに設置することを前提にエアロ効果を計算された「CONCAVE DOWNTUBE」、 「FORKFLAP」等「DOGMA F10」譲りの形状にプラスして、「PRINCE」には新たに「Wheel Shaped Downtube」や「Airflow Hidden Rim Brake」等、 よりエア効果を高める設計が施されています。 前作の「GANシリーズ」に比べると非対称フレーム右側へのボリュームが増えることでより硬くバランスの取れた車体へと進化しました。 また「DOGMA F10」と比べると、丸みを持ったボリュームのあるデザインを採用することでライダーにより快適な乗り心地を提供しています。 尚、最適なエアロ効果を得る為にボトルゲージ位置が3箇所設けられるこだわりようです。 タイヤサイズは最大28cまで対応します。 T700 12K ハイストレングスカーボンを採用する「PRINCE」のフレーム単体重量は530サイズで960ｇとなります。
