フルクラムの2024年モデルの日本国内正規品ホイールが期間限定で定価から最大20％OFF大特価セール！
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驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」を使用した当店オリジナルスペシャルバージョンです。
グリスレス「CULT（カルト）ベアリング」は「RACING ZERO」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。
出力も6倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
詳しくは下の説明を見てください。
フルクラムホイールのフラッグシップモデル「SPEED（スピード）」シリーズにディスクブレーキ対応モデルが登場しました。
革新的な最新技術を搭載し、おそらく最もオールラウンドで多くのサイクリストに支持されるディスクロードホイールが「SPEED 40 DB」です。
「SPEED 40 DB」はディスクブレーキ用に特別に設計された、最高峰のフルカーボンレーシングホイールセットです。
ディスクブレーキの安定したブレーキフィールと、クリンチャーの手軽さ、チューブレスの快適性を兼ね備えた究極のオールラウンドホイールです。
SPEED 40 DBはピュアロードレースから様々な路面状況がミックスされたコース、険しいヒルクライムや九十九折のダウンヒルを、
ほんの一握りのトップライダーだけでなく、すべてのライダーの助けになる、快適でべストなマネジメントが可能なデザインがなされています。
26.5mmの外幅は40mmのハイトと相まって非常に効果的なエアロダイナミクスを発揮します。
制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し
ライディング時の剛性と反応性を保証する為に前輪ディスクブレーキ側と後輪ドライブ側にスポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや
優れた反応性を導き出す 「2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」、
前輪ディスクブレーキ側と後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」や胴体部には高級感のある「カーボン製シェル」等を採用しています。
フランジを細く新設計することで軽量化された「アルミ製フロントハブ」を装備しています。
「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。
対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：23～50mm
リム素材：フルカーボン、ツイル-カーボンフィニッシュ
リム高：40mm
リム外幅：26.5mm
リム内幅：19c
ブレーキ：AFS(センターロック)
フロントハブ：カーボンボディ/アルミオーバーサイズフランジ
リアハブ：カーボンボディ/アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ＆HH15x100mm（スルーアクスル）R/HH12x142mm（スルーアスクル）
ベアリング：CULTセラミックベアリング
スポーク：ステンレススチール、ダブル・バテッド、ラウンド、ストレート・プル F/21、R/21（2to1）
スポーク本数：F/21 R/21本
フリーボディー：シマノ 10/11/12s ＆ スラム 11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s
重量：1470g
重量制限：109kg
カラー：ブライトラベル
前後ハブ共に「胴軸がカーボン製」の「オーバーサイズフランジ採用」。ステンレススチール・ダブル・バテッドスポークはTwo-to-One組み。
フロント側はスルーアクスル「HH12x100ｍｍ/HH15x100mm」規格（スルーアクスル）、リア側はスルーアクスル「HH12x142mm」規格
、ブレーキはAFS(センターロック)
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「FULCRUM」(フルクラム）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）と「ノーマルUSBベアリング」の回転性能比較を動画撮影しました。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ＆フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
