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フルクラムの2018年モデルのホイールが 定価から最大10%OFFで大特価販売中！
「REDWIND XLR 80」は平地のレースで威力を発揮する「80mmハイト」のホイールで、こぎ出しは多少もたつくものの、一旦スピードに乗ればそのスピードをキープできるエアロ効果による「高速巡航性能」を存分に味わうことができるクリンチャータイヤ専用のディープホイールです。
カーブが少ない直線的なコースでは「タイムトライアル」や「トライアスロン」でもチューブラータイヤよりもクリンチャーの方がタイムが良いというデータがあるそうです。
カーボンとアルミのサンドイッチ構造の「REDWIND」はカーボン・ファイバーの表層を重ねたカーボン製の本体とアルミ製リムを独自の方法で接合することで、リムは非常に高い剛性を持ち、ホイールは優れた反応性と高い耐久性を発揮します。
「REDWIND XLR」はアルミ製のブレーキ面を持つので、雨天時でもシビアなブレーキ操作をしないで済みます。
「REDWIND XLR」のオーバーサイズ・フランジを持つアルミ製ハブボディーにはカップ＆コーン式ベアリングが採用され調整やメンテナンスが容易で長期間にわたりパフォーマンスを維持できます。
また、ベアリングには、驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」が採用されています。
グリスレス「CULT（カルト）ベアリング」はスタンダード・ベアリングよりも9 倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。
詳しくは下記の説明を見てください。
「クリンチャータイヤ」専用ホイールです。
対応タイヤ：クリンチャータイヤ
リム素材：カーボン/アルミ
リム高：F/80mm、R/80mm
リム幅：20.5mm
ハブ：アルミボディ
ベアリング：CULTセラミックベアリング
スポーク： スチール エアロ
スポーク本数：F/16本 R/18本(2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ)
重量：1770g
フリーボディー：シマノ 9/10/11s、カンパ9/10/11s
カラー：ブライトラベル、ダークラベル
ブライトラベルカラー
ダークラベルカラー
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「FULCRUM」(フルクラム）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）と「ノーマルスチールベアリング」の回転性能比較
左「ノーマルスチールベアリング」、右「CULT BEARING」（カルトベアリング）
