DT SWISS GRC 1400 DICUT 50 DB 700C F/R Wheel Set
GRC 1400 DICUT® DB
FEATURES
比類なきオフロード体験。
舗装路を離れた瞬間に、あなたは石だらけのエキサイティングな地形に切り替わるのを感じるはずです。 GRC 1400 DICUTは、グラベルツアーで地面から伝わってくる振動やさまざまな障害物に対応。 舗装路だけでなく、あなたを取り巻くストレスなどからも離れることができます。特徴の異なる2種類のリムハイトで、自信をもってエキサイティングなグラベル を素早く走破するか、あるいは予測のつかない未踏の道をまい進しましょう。 空力特性を最適化した50mmリムは、KOM/QOMを目指す方や、お気に入りのグラベルで友人に勝ちたい方に理想的です。 低いステアリングモーメントを実現する30mmリムは、長距離走行で必要となる機 敏性をもたらし、あらゆる制約からあなたを解放してくれます。いずれのリムも、最終コーティングを必要としない特許取得済みの新しい製造プロセスにより、金型から取り出せば即完成です。これにより、ホイールセットは軽量かつ高耐久に、そしてあなたは注目を浴びること請け合いです。240 DICUTハブの理想的な重量対空力性能比とDT aero comp IIスポークの高い耐久性を備えた新型GRC 1400 DICUTホイールなら、今すぐ舗装路から離れられます。あとはあなた次第。解放感を楽しみますか？それともスピードを追い求めますか？
新型カーボンモールドリム
新しい成型コンセプトにより、最終コーティングが不要となり、軽量化と美しい仕上がりを実現。
リム高さ
2つの走行条件に合わせて2種類のリムハイトをラインナップ。
新しいステッカー
新しい自社フォントとデザインを採用したステッカー。
スポーク
DT aero comp IIのTヘッドスポークは、剛性、空力性能、耐久性の最適なバランスを実現。
ハブ
240 DICUTハブとRatchet EXPは、あらゆる走行状況で踏み込んだ力を直接伝えます。
TECHNOLOGY
DT SWISSはエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それがDT SWISSを導く理念です。
RATCHET EXP テクノロジー
DT SWISSのハブはノーツール技術で知られています。エンドキャップに少し変更を加えることで、このシステムをさらに改善し、メンテナンスをより簡単にする方法を発見しました。
分解が簡単になり、変換手順がシンプルになりました。
ラチェットとネジ付きリングを統合することで、システムの単一部品の数が減り、軽量化に成功しています。
円筒バネを1つしか使用しないことで、より素早くかみ合い、耐摩耗性が向上しました。
ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。
ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。
チューブレス テクノロジー
DT Swissのチューブレスレディリムには、従来のリムにはないメリットがあります。それは、空気を入れるとタイヤがリムに簡単にフィットするように、リムの断面がデザインされていることです。多くの場合で、標準的なフロアポンプがあれば十分です。また、精巧なプロファイルのDT Swissリムは、ハードなライディングでもタイヤを正確かつ安全に保持し続けます。
完璧なフィッティングを保証し、タイヤの取り付けを出来る限り簡単にするため、DT Swissリム形状はチューブレスでの使用を念頭に置いて設計されています。もちろん、従来のタイヤとチューブの組み合わせで使用することもできます。
新型カーボンモールドリム
新しい成型コンセプトにより、最終コーティングが不要となり、軽量化と美しい仕上がりを実現。
リム高さ
2つの走行条件に合わせて2種類のリムハイトをラインナップ。
新しいステッカー
新しい自社フォントとデザインを採用したステッカー。
スポーク
DT aero comp IIのTヘッドスポークは、剛性、空力性能、耐久性の最適なバランスを実現。
ハブ
240 DICUTハブとRatchet EXPは、あらゆる走行状況で踏み込んだ力を直接伝えます。
TECHNOLOGY
DT SWISSはエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それがDT SWISSを導く理念です。
RATCHET EXP テクノロジー
DT SWISSのハブはノーツール技術で知られています。エンドキャップに少し変更を加えることで、このシステムをさらに改善し、メンテナンスをより簡単にする方法を発見しました。
分解が簡単になり、変換手順がシンプルになりました。
ラチェットとネジ付きリングを統合することで、システムの単一部品の数が減り、軽量化に成功しています。
円筒バネを1つしか使用しないことで、より素早くかみ合い、耐摩耗性が向上しました。
ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。
ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。
チューブレス テクノロジー
DT Swissのチューブレスレディリムには、従来のリムにはないメリットがあります。それは、空気を入れるとタイヤがリムに簡単にフィットするように、リムの断面がデザインされていることです。多くの場合で、標準的なフロアポンプがあれば十分です。また、精巧なプロファイルのDT Swissリムは、ハードなライディングでもタイヤを正確かつ安全に保持し続けます。
完璧なフィッティングを保証し、タイヤの取り付けを出来る限り簡単にするため、DT Swissリム形状はチューブレスでの使用を念頭に置いて設計されています。もちろん、従来のタイヤとチューブの組み合わせで使用することもできます。
SPEC
| ブランド名 | DT SWISS |
| 商品名 | GRC 1400 DICUT®50 DB 前後ホイールセット |
| 重量 | 1643g(ペア HG) 762g(フロント) 881g(リア HG) 879g(リア MS) 881g(リア N3W) |
| リム材質 | Carbon |
| タイヤインターフェイス | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| バルブ穴 | Presta |
| リム直径 | 29" / 700C |
| リム高さ | 50 mm |
| 内幅 | 24 mm |
| 外幅 | 36.5 mm |
| ハブタイプ | 240 |
| アクスルシステム | 12 mm Thru Axle |
| ハブ組み込み寸法 | 100mm(フロント) 142mm(リア) |
| ブレーキインターフェイス | Disc Center Lock |
| カセットインターフェイス | Shimano ROAD(SRAM XDR付き) Shimano Micro Spline Campagnolo N3W |
| フリーハブボディ | Shim. RD. 11SP Light ASL11 Shim. RD.12SP Light (ASL12R) Campagnolo N3W (ACFN3W) |
| フリーハブシステム | Ratchet EXP 36 |
| スポーク | DT aero comp® II t-head |
| スポークパターン | Two-cross[1:1] |
| ニップル | DT ProLock hidden aliminum |
| 推奨最大システム重量 | 130 kg |
| ATSM分類 | 2 |
| E-バイクに対応 | YES (max. 32Km/h or max. 250W) |
| 付属品 |
Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 29-65 mm SRAM XDR Road freehub body kit(リアHG仕様のみ) Valve guard |
