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驚くべき回転性能を誇る「CULT(カルト)ベアリング」を使用した当店オリジナルスペシャルバージョンです。
グリスレス「CULT(カルト)ベアリング」は「SHAMAL CARBON DB」に標準で付属する「スチールベアリング」よりも9倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。
出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
詳しくは下記の説明を見てください。
「SHAMAL DUAL FROFILE DB」はCFD解析を用いて開発され、風洞実験や実走テストを経て最終デザインまで進化を重ねて作られました。
45mmから40mmにハイトが変化するうねうねのウェーブ形状が特徴的な新設計の「デュアルプロファイルデザインリム」はアスファルト舗装された整地から、ターマックやグラベル等、あらゆる地形や風の条件下において最高のハンドリングを実現します。
また、新設計されたリムとハブを組み合わせることで、短いスポークを使用することができるようになり、快適性を損なわないまま剛性を向上させることに成功。
旧モデルに比べハイトが高くワイドなリムを採用しながらも、総重量は100g以上軽量化され1,480gを達成。
「SHAMAL DUAL FROFILE DB」のカーボンリムは、C-LUX™フィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現します。
近年ライダーに求められるスムーズで快適なライドを実現するため、28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。
MoMag™システムによるスポーク穴の無いリムベッドとC-LUX™フィニッシュを組み合わせ、より簡単で確実なチューブレスセッティングが可能となっています。
カップ&コーンベアリングシステムを採用したアルミハブはスムーズで容易な調整が可能。
カンパニョーロのアイデンティティのひとつであるG3スポークパターンで組み上げられており、
最高の走行感で安心してサイクリングを楽しむことが可能です。
「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、
クリンチャータイヤに比べて、走りが数十%も軽くなるといわれています。
対応タイヤ:チューブレス、クリンチャー、チューブレスレディー
指定タイヤ幅:ロード/25~41mm
リム素材:UDカーボン、C-LUX™フィニッシュ、2-Way Fit、C23
リム高:デュアルプロファイル 45/40mm
リム幅:29mm
ハブ:アルミボディ
ハブ規格:F/HH12x100mm(スルーアクスル)、R/HH12x142mm(スルーアスクル)
ベアリング:カップ&コーンCULTセラミックベアリング
スポーク: 7×3 G3パターン 21本(F/R)、ステンレス、2.0/1.8mm ラウンドバテット、ストレートプル
フリーボディー:シマノ 10/11/12s & スラム 11s、カンパニョーロ N3W 11/12/13s、SRAM XDR 12s
重量:1480g(F/g、R/g)
カラー:ダークラベル
重量制限:120kg *ライダー、バイク、装備品などの総重量
■「CULT BEARING」(カルトベアリング)
「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ)のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」(カルトベアリング)です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているカンパニョーロの通常のスチールベアリングに比べて約9倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■「CULT BEARING」(カルトベアリング)と「ノーマルUSBベアリング」の回転性能比較を動画撮影しました。
■「CAMPAGNOLO BORA ULTRA」に採用されている別売(税込¥39,964)の「USBベアリング仕様のフリーボディ」(ノーマルはスチールベアリング)に交換すれば更に高い回転性能を得ることが出来ます。
■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。