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「CAMPAGNOLO」（カンパニョーロ）のカーボンディスクブレーキホイールの最高峰モデル「BORA ULTRA WTO 33」が発売されました。
リムやハブが新設計された「BORA ULTRA WTO シリーズ」はエアロダイナミクスを追求したカンパニョーロ最速ホイールです。
「WTO」（Wind Tunnel Optimised）を冠する「BORA ULTRA WTO シリーズ」は
リム内部にニップルを隠す「エアロ Mo-Mag」（内蔵式ニップル）が新採用され、無駄にない効率的な整流効果を生み出し最高のエアロダイナミクスを発揮します。
また、ニップル穴とバルブ穴をモールド成型することでリム内部剛性の向上と局部的なストレスを軽減できるのでホイールの寿命伸ばすことに成功しました。
「H.U.L.C コンストラクション」と呼ばれる25mmタイヤに最適化されるように新設計されたカーボン製リムは従来モデルから更に軽量化され、
リム表面は「C-LUX フィニッシュ」で鏡面のような美しい仕上げになっており、更に「コッパ―シェードロゴ」があしらわれ高級感を引き立てています。
ハブは専用設計された軽量の「カーボン製ハブ」で「CULT セラミック ベアリング」が標準仕様です。驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」はグリスレスで、スタンダード・ベアリングよりも9倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。詳しくは下記の説明を見てください。
「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、
クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。
対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：23～33mm
リム素材：H.U.L.C UD 高強度カーボン・ファイバー C-LUX フィニッシュ
リム高：33mm
リム幅：27.4m(21c)
ブレーキ：AFS(センターロック)
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ（スルーアクスル）、R/HH12x142mm（スルーアスクル）
ハブ：F/カーボン製ボディ、R：アルミボディー
ベアリング：CULTセラミックベアリング
スポーク：ステンレス 楕円 ストレート・プル ダブルバテッド エアロ
スポーク本数：F/24本(MEGA G3) R/24本(MEGA G3)
ニップル：アルミ製エアロ Mo-Mag セルフロック インターナル
フリーボディー：シマノ 10/11/12ｓ、カンパニョーロ 11/12/13s、SRAM XDR 12s
重量：1385g
カラー：コッパ―シェイド
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているカンパニョーロの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
