定価¥469,800(税込)
フレーム:ハイストレングス T700 カーボン
フロントフォーク:ONDA F8 T700
コンポ:Campagnolo POTENZA(カンパニョーロ ポテンザ)11スピード
サイズ:44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5(C-C)、57.5以上は受注発注
カラー: 047/BOB(マット)
完成車重量:
8.0kg(51.5サイズ)
完売しました。
カラー/フレームサイズ | 44SL | 46.5SL | 50 | 51.5 | 53 | 54 | 55 | 56 |
047/BOB | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
「GAN(ガン)」とは創世記に記されている「エデンの園」からとられた古い呼び名で、「全てのサイクリストに無類で最大の楽しみを与える」という願いから付けられたネーミングです。 「GAN S」は「DOGMA F8」の乗り味を色濃くうけつぎながらも、お買い求めいただきやすい価格帯に抑えたモデルとなります。T700カーボンを採用することでビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整されていて、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。体重がある人や、トルクフルなペダリング性能を求められる人は「GAN」より「GAN S」がオススメです。「GAN」の金型は新設計された全く新しいものですが、「DOGMA F8」と並べて比較しないとわからないぐらいシルエットの違いはほんのわずかで、従来からのアシンメトリックデザインに加え、ジャガーとの共同開発で生まれた最新のエアロダイナミクスフォルム等の「DOGMA F8」が持つテク二カルソリューションのほとんどを受け継いでいます。UCIのルールをクリアーしながら最大の整流効果を発揮するフラッドバックチューブデザインは空気の乱れを抑えることで空気抵抗を低減しライダーのエネルギー消費を最小限に抑えることを可能とします。また、「DOGMA F8」と同じデザインの「ONDA F8フォーク」を採用することで空気の流れを推進力に変えてしまう究極の空力性能を手に入れました。「DOGMA F8」の試乗体験から想像するとこのバイクはかなりのエアロ効果が期待できる「エアロ・ロードバイク」かもしれません。コンポーネントは11スピードのカンパニョーロ・POTENZAがフルセットで採用することで、本当の意味での?「イタリアン・ロード」らしい雰囲気を感じることもできます。