定価￥561,600（税込）
フレーム/HM ウルトラライト 1.5K カーボン
サイズ/ XS、S、M、L、XL
カラー/PROTEAM（プロチーム）、BLACK FLUO GREEN YELLOW（ブラックフローグリーンイエロー）
システム重量/2280g（未塗装Mサイズフレーム930g、フォーク310g、ZED2クランク320g、ステム140g、E-POST、ヘッドパーツ）
完売しました。
| フレームサイズ/カラー | XS | S | M | L | XL |
| プロチーム | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
695シリーズもどうやら2018年モデルで廃盤となるようです。乾いた硬質な乗り味の695は山岳ステージを含んだアップダウンのあるコース向けに設計されたモデルで軽快なクライミングや加速感が魅力的なバイクです。そんな2013年までのフラッグシップモデル「695」を3Kカーボンから1.5Kカーボンに変更する事で、剛性と快適性を向上させたのが「695 LIGHT」です。カーボングレードが向上した恩恵で 旧モデルよりパワーを掛けて踏み込んだ時のレスポンスが素晴らしく芯がしっかりとしていて振動の収束や加速時のフィーリングがさらに上質です。ZEDクランク本体も1.5Ｋカーボンにアップグレードされている為か、踏込みも楽に感じられます。1-1/2サイズの大口径ベアリングを採用したHSC7フォークは更に改良され、抜群のブレーキ性能と旋回性能を両立しつつコンフォート性をアップさせています。トップチューブからシートステーまで美しいカーブを描く、「コンティニュアス・デザイン」採用のフレーム本体は、弓型にしならせる事で素早い振動収束を可能とし、他に類を見ない性能を発揮します。
ヘッド、シート、BB部分はコンプレッスド・テクノロジーでインナーラグを成型後、チューブと接合してモノブロック窯で一体成型し、この製法が比類無きレスポンスを演出します。エアロステムはよりスタイリッシュなデザインに変更され、調整範囲を+17°～-13°に拡大。
アップライドなポジションからシリアスライダーまで幅広く対応しています。熟成を重ねたZED2クランクはベアリングの耐久性やメンテナンス性が向上。フレームは最新のシマノ・カンパの電動変速機のバッテリー内蔵に対応しています。中空カーボン構造で一体成型されたZED2クランクはPCD130(ノーマル)とPCD110(コンパクト)に対応。クランク長は170、172.5、175mmと三段階に変更可能です。クランク本体は320gと超軽量です。
795が発売された後でも「695 LIGHT」の人気は絶大です。皆さん「695 LIGHT」の丸みを帯びた芸術的とも言えるフレームシルエットがどうもたまらんようです。
「695シリーズ」は25C以上のタイヤを使うとフォークのクリアランスが厳しくなります。ワイドリムホイールはもちろん難しいので、完組ホイールであれば、カンパのEURUSやシマノ等の従来からあるナローリムに23cが基本仕様となりますのでご注意を！
