定価￥431,784（税込）
フレーム/UD HM カーボン
サイズ/ XS、S、M、L、XL
カラー/PROTEAM（プロチーム）、BLACK FLUO BLUE RED（ブラックフローーブルーレッド）
システム重量/1730g（未塗装Sサイズ フレーム+フォーク+シートポスト）
完売しました。
| フレームサイズ/カラー | XS | S | M | L | XL |
| PROTEAM | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
| BLACK FLUO BLUE RED | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
昨年までの「695 ZR」の外装カーボンをUD（ユニディレクショナル）にすることで「695 ZR UD」はコストダウンをしています。為替の恩恵で他のモデルのようにもう少し値下げしてもよかったようにも考えられないこともありませんが「UDカーボン」でも素材価格が高騰しているようでこのような価格に落ち着いたとか。
「695 ZR UD」はBB65規格のボトムブラケットにプレスフィットBB86アダプターを装着し、「ZEDクランク」が付属せず100%純正（シマノやカンパ）コンポーネントで組み上げられる「LOOK 695」です。また「AEROステム」も付属せず、ステムは別売りなので、全て好みのパーツでアッセンブルが可能です。確実な変速性能とベストポジションを追求するシリアスライダーに最適なレーシングモデルです。
接着されたBBアダプタをヒートガンで温めて叩き出せば、ZED２クランクも使用可能です。ZRは、ゼド・レディー＝「ZEDクランク対応」から命名されています。「AEROステム」が付属しないのでポジションセッティングは物凄く楽になりました。ハンドル位置を下げることに苦労する柔軟性が高いライダーや身長が低めの人にもポジションが出やすくなっています。
「695シリーズ」は25C以上のタイヤを使うとフォークのクリアランスが厳しくなります。ワイドリムホイールはもちろん難しいので、完組ホイールであれば、カンパのEURUSやシマノ等の従来からあるナローリムに23cが基本仕様となりますのでご注意を！
