定価¥701,784(税込)
フレーム/HM ウルトラライト 1.5K カーボン
サイズ/ XS、S、M、L、XL
カラー/ホワイトレッド、グレーアシッド
システム重量/2550g(未塗装Mサイズフレーム925g、フォーク335g、ブレーキシステム、クランク335g、ステム140g、E-POST、ヘッドパーツ)
完売しました。
フレームサイズ/カラー | XS | S | M | L | XL |
ホワイトフロー | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
フルブラック | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
「695 AEROLIGHT」はエアロダイナミクスによる空気抵抗の軽減により平坦や下りや向かい風でのパワーセーブを可能にするので登りや長距離走行に体力を温存できます。フレーム本体はカーボンを1.5K HMカーボンを採用により、剛性と振動減衰性能が向上しました。空力を追求する事により3%の空気抵抗軽減、20%の制動力向上に成功。リアブレーキがBB下に移動したためシートステーブリッジが不要になったことや、フロントフォークに内蔵されるVブレーキ型エアロブレーキは、空気抵抗の軽減とともにスタイリッシュな外観に一役買っています。HSCエアロフォークはエアロブレーキをブレード内に貫通して装着するため剛性を大幅に強化したにもかかわらず335gと軽量です。エアロステムは149g軽量化しつつ調整範囲が+17°~-13°に拡大されたのでアップライドなポジションからシリアスライダーまで幅広く対応しています。熟成を重ねたZED2クランクはベアリングの耐久性やメンテナンス性が向上。フレームは最新のシマノ・カンパの内蔵式電動用バッテリーに対応しています。1-1/2サイズの大口径ベアリングを採用したHSC7フォークは更に改良され、抜群のブレーキ性能と旋回性能を両立しつつコンフォート性をアップ。トップチューブからシートステーまで美しいカーブを描く、「コンティニュアスデザイン」採用のフレーム本体は、弓型にしならせる事で素早い振動収束を可能とし、他に類を見ない性能を発揮します。ヘッド、シート、BB部分はコンプレッスド・テクノロジーでインナーラグを成型後、チューブと接合してモノブロック窯で一体成型。この製法が比類無きレスポンスを演出します。中空カーボン構造で一体成型されたZED2クランクはPCD130(ノーマル)とPCD110(コンパクト)に対応。クランク長は170、172.5、175mmと三段階に変更可能です。クランク本体は320gと超軽量です。
価格は税込70万円オーバーですが、ステム、クランク、シートポスト、ブレーキが含まれており 完成車にした場合は他社フラッグシップモデルより少ない予算で組み上げることも可能です。また、全てのケーブル類を内装したとても美しいデザインは、所有欲を高いレベルで満たしてくれます。