ブラック(BLK) | ターコイズ(TQR) |
定価¥399,000(税込)
フレーム/SYNAPSE STANDARD CARBON(シナプス スタンダード カーボン )
コンポ/Shimano Ultegra Di2 (シマノ 電動 アルテグラ) 11speed
カラー/ブラック(BLK)、ターコイズ(TQR)
サイズ/44,48
完売しました。
注)キャノンデールは対面販売となります。お手数ですが店頭に一度ご来店ください。
フレームサイズ/カラー | 44 | 48 |
ブラック(BLK) | 完売 | 完売 |
ターコイズ(TQR) | 完売 | 完売 |
女性のライダーで「フロント変速が苦手!」「フロント変速をいつすれば良いかわからない!」という声を良く耳にします。まあ確かにワイヤー式変速でフロントの「アップダウン操作」と「トリム操作」は入門ライダーがロードバイクを乗りこなす上での難しい課題であることは間違いありません。乗り出して行くにつれ慣れればなんの問題もありませんが、納車時の説明の際にも「???」ってことにもなったりまします。そこで登場するのが「シマノの電動シフト」で、電動シフトのモードが「マニュアル」「セミシンクロ」「フルシンクロ」の3段階選択できます。この中の「フル・シンクロ」モードは、リア変速を動かしていくと、ある指定ギアになったとき、フロントが勝手に変速してくれるというスグレモノです。ですからフロント変速のタイミングやトリム操作等は一切不要になる訳で、右側のレバー操作で左右の変速が可能です。左側のフロント変速は操作すれば動かすことも可能で、「マニュアル」「セミシンクロ」それぞれのモードに戻すことも簡単にできます。そもそも電動シフトは手が小さい女性には絶対に楽になるシステムです。アルテグラの電動シフトが付くフルカーボンフレームのロードバイク完成車で28万円は私の知る限り世の中で発売されているロードバイクで多分一番安い価格だと思います。女性ライダー限定となりますが、絶対にお買い得です。シナプスカーボンの解説はこちら。