詳細スペックは下にあります。 |
レプリカ(REP) |
定価¥399,000(税込)
フレーム/SLICE CARBON(スライス カーボン)
コンポ/Shimano ULTEGRA Di2(シマノ 電動 アルテグラ) 11speed
カラー/レプリカ(REP)
サイズ/48,51,54,57
在庫分が定価から10%OFF特価販売中!税込販売価格¥359,100
注)通販できます。(キャノンデールジャパン承諾済み)
フレームサイズ/カラー | 48 | 51 | 54 | 57 |
REP | 完売 | 完売 | 完売 |
最新トライアスロンバイクスペックの「2017 SLICE 105」をベースに「電動アルテグラコンポ=ULTEGRA Di2」にした当店オリジナル仕様車です。販売価格を税込40以下に抑えることができた大変お買い得なモデルです。トライアスロンバイクとしては8kg前半と軽量です。このバイクはお客様から全く同じ仕様でのご注文が多いので今回販売と至りました。後々、決戦用のカーボンディープホイールを入れればかなり良い感じのロング向きのトライアスロンバイクが完成します。
一昨年から「SLICEシリーズ」は新しくなり、「トライアスロン専用バイク」として設計されています。プロも使えるフレームスペックながら、初心者や一般的なトライアスリートが自分でバイクをパッキングし、現地で組立後、レース会場のトランジションエリアに預ける際にも、ワイヤー類がフルアウターでフレーム内部を通るのでトラブルを回避できます。またドロップエンド形状が通常のロードエンドになったのでパンク時のホイール脱着が容易になりました。フルサイズのボトルが2本付くのでロードバイクと同じような使い方もできます。フレームのシート角が79°のトライアスロン専用仕様なのでハンドリングも安定しています。ヤグラの入れ替えにより77°~81°へ変更可能。トライアスロンバイクで流行っている短いクランク(48/51サイズ:165mm、54/57サイズ170mm)を採用することで、膝位置の高さを抑え、ハンドル位置を設定できるようになっています。もし練習用に他のロードバイクを使う場合はクランク長の違いに注意が必要です。