ONIベアリング組込済！MAVIC（マビック）2024年モデルの日本国内正規品ホイール！
更に、今なら期間限定で送料無料サービス！（沖縄・離島は除く）
先着200名限定で「ONI BEARING」ホイールバックをプレゼント実施中！
MAVICの標準で付属するノーマルスチールベアリングに比べ、時速25km走行時で約15W、時速35kmで約27Wのパワーを軽減することが可能な脅威の「鬼ベアリング」。その「鬼ベアリング」を新品時から組み込んで販売際させていただきます。
ロードバイクホイールのハブ内部で理想的な軌道を動くように設計された「ONIベアリング」は、
負荷がかかった状態でも非常に回転がスムーズでよれをを抑え剛性を高くキープできます。
また、セラミック製のベアリングには、適正量のグリスを適所に使うことで、抵抗が非常に低い高精度の回転を実現しています。
非接触シールながら「ラビリンス構造」を用いることで防水＆防塵性能に優れ、その耐久性能はJプロチームが実証済み。
（尚、ボールレースに傷が付く可能性がある為、高所からの落下は禁物です。また停車時に洗車で水をかける行為はグリスが抜けるので絶対にダメです。）
ノーマルベアリングとの性能差は下記の動画を参照して下さい。
新しいUD仕上げを特徴とする、より軽量された45mmリムを備えた高速性、高剛性、軽量性を兼ね備えるオールラウンダーのディスクブレーキロードバイク用カーボンホイールセット
加速性がアップし、上り坂走行を高速化し、しかもスピードを維持
■新しいUDリムラミネートと、FOREカーボンにスポークを取り付けることで55gの軽量化となり、リムテープが不要になることでさらにホイール当たり30gの軽量化となった新登場のリム
■ディスクブレーキ用に最適化されたリム高45mm、リム幅26mmのNACAプロファイルリム
■マヴィック特許の軽量エアロスポーク
パワー伝達を向上させる高剛性ホイール
■FOREカーボン テクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープ
■新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム： 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、スポーク組みとスポークテンションを最適化させた新しいハブデザイン
■瞬時のパワー伝達をもたらすID360テクノロジー
使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード
■チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減
■リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
■FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に
対応タイヤ：チューブレスレディー、チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：25～32mm
リム素材：カーボンファイバー100％UD仕上、FOREカーボン・テープレスチューブレステクノロジー、USTチューブレステクノロジー
リム高：45mm
リム幅：26mm
リム内幅：19ｃ
ブレーキ：AFS(センターロック)
ハブ：インフィニティアルミボディ、インスタントドライブ360アルミフリーホイール
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ（スルーアクスル）R/HH12x142mm（スルーアスクル）、付属のアダプターでクイックリリースに変換可能。
ベアリング：J-TEKT「ONIセラミックベアリング」カートリッジ式・非接触シール・ラビリンス構造、QRMオート
スポーク：スチール、ストレートプル、楕円形エアロ（幅3.7mm）、ダブルバテッド
ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
スポーク本数：F/24本 R/24本、2クロス組、コンタクトレス
フリーボディー：シマノ 10/11/12s ＆ スラム 11s、オプションでカンパニョーロもしくはスラムXDR12sヘ変換可能。
重量：1416g（F/651g、R/765g）
■MAVIC標準仕様ノーマルスチールベアリングと「ONI ベアリング」の回転性能を比較する動画を作りました。
■「ONI ベアリング」インストール済み前後ハブ
■「オニベアリング カスタムホイール」はフリーボディーも特別な軽量仕様です。
■鬼（オニ）ベアリング
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■「MAVIC CARE」の扱いについて。
当店では日本国内正規品のMAVICホイールを販売させていただいております。「鬼ベアリング」を組込済ホイールでメーカー保証や落車時の破損で「MAVIC CARE」をご利用される場合、「鬼ベアリング」を一旦外しノーマルベアリングに戻してメーカーに返送する必要があります。その際性質上「鬼ベアリング」は再使用が出来ません。その為、もう一度購入（工賃無しで）していただく必要があります。こちらを十分考慮して購入をご検討下さい。
